«Made in EU»: vía para Reino Unido, Turquía sin definir

Francia y Alemania pactan ampliar el «Made in EU» a socios europeos con condiciones, pero el texto no aclara todavía el lugar de Turquía.

Autor: Dünya Gazetesi · Fecha: 19 de octubre de 2026 · Fuente: Dünya Gazetesi (en turco; traducción propia)

Francia y Alemania han acordado un enfoque común para el sector del automóvil europeo. El marco, que llegó el 16 de octubre, prevé que «Made in EU» no se limite a los 27 países de la UE. Reino Unido tendría una vía de acceso con condiciones. La posición de Turquía no se ha precisado.

Claves

• El acuerdo llega cuatro días después de las declaraciones de Emmanuel Macron, que defendió dar prioridad a lo producido en Europa y acelerar el paso al coche eléctrico.
• La ampliación incluiría a socios europeos que formaban parte del mercado interior de la UE el 1 de enero de 2020, con condiciones. Se vincula a la reciprocidad, a las reglas de inversión de terceros países y a las medidas comerciales europeas.
• Turquía no queda fuera del todo. La propuesta de Ley de Aceleración Industrial contempla equiparar ciertos productos de países con unión aduanera con la UE al origen europeo.
• Katrin Adt, consejera delegada de Dacia, dijo que el alcance aún se debate y que espera que Turquía entre. Dacia prevé fabricar en Turquía su nuevo modelo Striker.
• Toyota Europa pidió incluir también a Turquía y Japón. En septiembre de 2026, el sector del automóvil turco exportó 2.890 millones de dólares a la UE.